Французский Renault SA завершает продажу своей доли в Daimler AG за $1,4 млрд (порядка 1,14 млрд евро), чтобы получить средства для восстановления собственного бизнеса после рекордного годового убытка, обусловленного эпидемией коронавируса COVID-19. Как узнали эксперты Avto.pro, известного маркетплейса автомобильных товаров, французы продали 1,5% своих акций в Daimler по цене 69,50 евро за акцию.Дальнейшее партнерство
В Renault SA заверяют, что последняя сделка не повлияет на дальнейшее партнерство с Daimler. Речь идет о промышленном партнерстве в области автомобилестроения в ближайшие 10 и более лет. Напоминаем, что Renault и Daimler планировали создать глобальный альянс, нацеленный на следующее:
Совместные разработки;Совместное использование технологий малолитражного транспорта;Подключение к альянсу не только европейских производителей (Renault, Daimler), но и японского Nissan;Сокращение технологического отставания от BMW и Toyota.
Подобные альянсы создают не только Renault и Daimler. К примеру, Volkswagen AG начал тесно сотрудничать с Suzuki Motor Corp. Концерны обеспокоены падением спроса на автотранспорт и ростом затрат на производство, который обусловлен ужесточением экологических норм. Спрос на комплектующие на первичном и вторичном рынках также упал – запчасти на Рено стали менее востребованными среди владельцев авто данной марки.
Своевременная сделка
Средства от продажи доли в немецком Daimler позволят Renault смягчить последствия неудачного 2020 года. Чистый убыток составил 8 млрд евро. При этом представители Renault предупредили инвесторов о том, что и текущий год может оказаться не слишком удачным в финансовом плане. Лука де Мео, главный исполнительный директор французского концерна, подчеркивает, что «полупроводниковый голод» усложняет выход Renault из текущего финансового положения. По разным оценкам, проблема дефицита полупроводников может быть решена во второй половине года.
Renault завершил продажу доли в Daimler в подходящее время: стоимость акций немецкого концерна пошла вверх после заявления о том, что Mercedes-Benz выделяет отдельный бизнес по производству грузового транспорта. Новое подразделение уже получило серьезное финансирование и озвучило некоторые планы работы на ближайшие годы. После продажи акций агентства Moody’s Investors Service и Standard & Poor’s улучшили рейтинг Renault, но положение концерна пока остается шатким.