В прошлом году электрический морской планер компании успешно прошел лётные испытания, а сейчас компания привлекла $60 млн и заключила партнерство с Japan Airlines.
Помогаем
Соучредитель и генеральный директор Regent Билли Талхаймер заявил, что благодаря инвестициям общий капитал стартапа достиг $90 млн.
В прошлом году Regent построила прототип экраноплана в четверть масштаба и завершила серию испытаний в заливе Наррагансетт в Род-Айленде, доказав, что транспорт действительно может плавать и летать. Прототип медленно вышел из гавани и стартовал в небо со скоростью 60 км/ч, где пролетел на высоте около 3 метров над океаном на скорости 80 км/ч при безопасных для путеешствия погодных условиях.
Meet the seaglider — the first hydrofoiling vehicle to take flight (ever) pic.twitter.com/ZXVTDMJ5jR
— REGENT (@regentcraft) September 21, 2022
Коммерческая версия 12-местного электрического морского планера Viceroy будет летать на большей высоте и будет развивать скорость до 450 км/ч с радиусом полета до 450 километров.
https://s3.eu-central-1.amazonaws.com/media.my.ua/feed/137/e1bbe1488971a21a4467cf48264448fa.png
Билли Талхаймер (генеральный директор) и Майкл Клинкер (технический директор) с полномасштабным макетом своего первого электрического морского параплана.
Недавно компания построила полномасштабный макет Viceroy и «комнату для симуляторов» в своей штаб-квартире, где посетители могут сидеть в кабине и виртуально летать на морском параплане над любой выбранной водной дорогой.
Кроме использования транспорта для путешествий в прибрежных территориях, Regent планирует продавать морские парапланы организациям, предоставляющим услуги по грузовым перевозкам, поисково-спасательным работам, морской логистике, а также безопасности и обороне. Авиакомпании и операторы паромных перевозок, включая Mesa Airlines, Brittany Ferries и FRS — среди клиентов, уже подписавших соглашения о покупке морских экранопланов Regent. Компания говорит, что у нее уже заказали более чем 500 единиц, что принесет около $8 миллиардов дохода.
Посты
Комфортна робота та бджілка-працівниця Asus ROG Strix G15
https://s3.eu-central-1.amazonaws.com/media.my.ua/feed/137/7cc03a7a10c67fa48f40360dd463b7f3.jpg
https://itc.ua/wp-content/uploads/2023/10/photo_2023-09-07_13-30-10-150×150.jpg *** https://itc.ua/wp-content/uploads/2023/10/photo_2023-09-07_13-30-10-150×150.jpg *** https://itc.ua/wp-content/uploads/2023/10/photo_2023-09-07_13-30-10-150×150.jpg
Вероніка Малащенко
автор
https://s3.eu-central-1.amazonaws.com/media.my.ua/feed/137/eb67a398e4fd7398a0908d7d7adf363b.jpg
Southern Airways готова купить первый серийный самолет Viceroy, который планирует использовать под брендом Mokulele Airlines. В настоящее время Mokulele обслуживает маршруты между островами по всей территории Гавайев.
https://s3.eu-central-1.amazonaws.com/media.my.ua/feed/137/eb93020e1d0b2e4ea6a2cdc456a97a89.jpg
Regent использует новый раунд финансирования для найма, а также создания и испытания полномасштабных прототипов Viceroy вместе со всеми системами безопасности, необходимыми для запуска морских парапланов с людьми на борту, говорит Талхаймер. Сейчас у компании уже 55 штатных сотрудников, и ей удалось привлечь таланты из таких компаний, как SpaceX и Bureau Veritas, международного регулятора кораблей и судов.
После одобрения регуляторов компания ожидает, что ее 12-местные морские планеры Viceroy появятся в производстве и эксплуатации в течение 2-3 лет. Regent также разрабатывает 100-местный планер Monarch, находящийся на ранних стадиях проектирования (ожидается, что они будут введены в эксплуатацию до 2030 года).
Источник: CNBC