Концерн General Motors планував випустити розкішне купе та спортивний седан. Прототипи моделей, які так і не стали серійними, вперше показали на публіці.

У General Motors продемонстрували широкому загалу свої секретні розробки. Американський концерн привіз на автошоу в Мічигані дві спортивні моделі, яким не судилося стати серійними. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Задньопривідне купе Cadillac, створене кілька років тому. Розкішна модель могла стати заміною Cadillac ATS Coupe і CTS Coupe, однак проєкт закрили.

Купе відрізняється стрімким дизайном

Фото: General Motors

Прототип купе Cadillac вирізняється стрімким дизайном із довгим капотом, вигнутим дахом та загостреною задньою частиною. Фірмова широка решітка радіатора поєднується з тоненькими світлодіодними фарами.

Салон Cadillac оздоблено шкірою, деревом і полірованим алюмінієм. Передні крісла розділені нахиленою консоллю.

Салон Cadillac оздобили шкірою, деревом та алюмінієм

Фото: General Motors

У основі авто лежить платформа Cadillac CT5, тобто серійну модель могли б комплектувати двигунами цього седана – бензиновими турбомоторами об’ємом 2,0 л (237 к. с.) і 3,0 л (340 і 360 к. с.). Цілком міг би з’явитися і заряджений варіант V із 6,2-літровим 668-сильним V8.

Прототип Pontiac G8 другого покоління

Фото: General Motors

Другий концепт створили ще в 2008 році й він був прототипом другого покоління Pontiac G8. Утім, ліквідація бренду Pontiac під час глобальної економічної кризи поставила хрест на проєкті.

Ліквідація бренду Pontiac поховала проєкт

Фото: General Motors

Авто суттєво відрізняється зовні від першого покоління Pontiac G8, а також споріднених моделей Chevrolet SS і Holden Commodore. Своїм обтічним дизайном седан більше нагадує Pontiac Solstice.

Важливо

Недорогий електрифікований кросовер від General Motors показали до прем’єри (фото)

Стиль салону – доволі футуристичний. Усередині встановлені чотири окремі крісла, розділені консоллю.

Салон Pontiac G8 вирізняється оригінальним стилем

Фото: General Motors

Очевидно новий Pontiac G8 повинен був зберегти задньоприводне компонування та двигуни попередника – 3,6-літровий V6 і 6,2-літровий V8.

Раніше Фокус розповідав про екстремальний броньований позашляховик на базі Cadillac Escalade.

Також ми розповідали про унікальний семидверний Pontiac.