«Санкционная дыра»: как черные маршруты снабжают Россию западными техникой и другими товарами

Немецкий экспорт автомобилей в Кыргызстан вырос на 5100% с начала полномасштабной войны в Украине.

После вторжения Владимира Путина в Украину Запад наложил на Россию тысячи санкций и предоставил ей сомнительную честь быть страной с самыми многочисленными санкциями в мире.

Как пишет The Guardian, международные санкции, направленные на все, начиная от отдельных лиц и заканчивая основными отраслями экономики, направлены на изоляцию российских потребителей, при этом крупные бренды, такие как Apple и McDonald’s прекратили свою деятельность в стране.

Но два года спустя российская экономика демонстрирует удивительную устойчивость и, по прогнозам, будет расти быстрее, чем большинство развитых экономик мира, хотя эксперты говорят, что в долгосрочной перспективе она нежизнеспособна. Пытаясь держать российскую экономику в центре внимания, США заявили, что на G7 в Италии на этой неделе объявят о введении новых «весомых» санкций и экспортного контроля.

«Мы собираемся продолжать увеличивать расходы на российскую военную машину», — сказал спикер Белого дома Джон Кирби.

С сообщениями о том, что казначейство США сосредоточится на финансовых учреждениях, помогающих в передаче связанного с войной импорта, внимание, вероятно, также будет приковано к банкам в клубе стран, которые не ввели санкции и способствуют поставке товаров и услуг в Россию, поддерживая ее экономику.

Внутренние данные российского таможенного агентства демонстрируют, что импорт возобновился до уровня, близкого к довоенному, хотя и по более высоким ценам. Этот импорт помогает поддерживать уязвимые отрасли, в частности, авиационную и автомобильную промышленность.

Наблюдатели назвали это «дырой в санкциях» – в которую может попасть что угодно: от полупроводников до запчастей самолетов и iPhone. Эти товары могут направляться и реэкспортироваться в Россию через фирмы в Китае, Турции или ОАЭ или через Армению, Казахстан и другие бывшие советские республики.

Они включают тщательно проверяемые предметы, в частности микрочипы для использования в военных действиях России, произведенные в том числе американскими компаниями, такими как Xilinx и Texas Instruments, или процессоры от Intel. Эти товары часто покупаются компаниями в Гонконге или Китае и реэкспортируются в Россию.

«Вторжение России в Украину выявило кризис управления в ЕС», – заявил Робин Брукс, старший научный сотрудник Института Брукингса во время вебинара об уклонении России от санкций.

Брукс, отслеживающий эффективность экспортного контроля, указал на такие примеры, как немецкий экспорт автомобилей в Кыргызстан, который с начала войны вырос на 5100%.

«Это не потому, что люди в Бишкеке решили, что любят Mercedes. Это автомобили, которые едут в Россию. Эти товары в большинстве своем даже не попадают в Кыргызстан», – сказал Брукс.

По его словам, экспортные данные показывают, что данная тенденция наблюдается в каждой европейской стране.

«Это компенсировало примерно половину падения прямого экспорта в Россию», – добавляет эксперт.

Исследования показали, что русские военные воспользовались этими лазейками, чтобы получить важные западные военные технологии. Согласно отчету оборонного аналитического центра Royal United Services Institute, в найденном в Украине российском оружии обнаружено более 450 компонентов иностранного производства.

США и ЕС недавно активизировали свои усилия против компаний и банков в странах, торгующих с Россией.

В своей речи перед лидерами немецкого бизнеса в Берлине заместитель министра финансов США Уолли Адейемо призвал компании прекратить импорт России критических компонентов из Китая или через Китай.

«США все больше оказывает давление на банки, чтобы они решали вопрос реэкспорта товаров двойного использования из Китая или через Китай. Без этого товары военного назначения будут непрерывно поступать в Россию», – считает Мария Шагина, старший исследователь санкций Международного института стратегических исследований.

Но некоторые из стран, имеющих решающее значение для попыток России избежать санкций, противостоят давлению Запада.

В недавнем интервью Financial Times глава Глава Торгово-промышленной палаты Дубая Хамад Буамим сказал, что санкции против России не оказывают никакого влияния за пределами Запада, а попытки остановить поток бизнеса просто перенаправляют его куда-то.

«Тот факт, что экономика не контролируется только одной стороной мира, делает эти санкции менее эффективными. Торговля продолжает идти, просто она течет по другому пути», — сказал Хамад Буамим.

Продолжение импорта в Россию и поддержка более широкой экономики были бы невозможны без значительных доходов, полученных от ее энергетических ресурсов – и Москва также полагается на внешних игроков, желающих бросить вызов западной коалиции санкций.

В декабре 2022 года Великобритания вместе со странами G7, Австралией и Европейским Союзом ввели ограничение цены в 60 долларов за баррель, чтобы запретить западным компаниям транспортировать, обслуживать или осуществлять посредничество в перевозке российской сырой нефти. Российская нефть в значительной степени зависит от принадлежащих западу танкеров, имеющих страховку.

Чтобы доставить сырую нефть за границу и заработать столь необходимую иностранную валюту, Россия обратилась к «теневому флоту» старых танкеров с неизвестными владельцами.

Греческие судоходные магнаты, играющие огромную роль в мировой торговле нефтью, вмешались и продали России сотни старых судов. Это уже назвали «Большой распродажей греческих танкеров».

По данным торгового издания TradeWinds, греческие судовладельцы продали по меньшей мере 125 нефтяных танкеров на сумму более 4 миллиардов долларов, чтобы укрепить «теневой флот» России.

Во время встречи лидеров G7 в Италии главы держав столкнутся с целым спектром вопросов, причем вопрос о том, как лучше поддержать Украину, будет, как ожидается, первоочередным в повестке дня. Сейчас западные чиновники и аналитики в основном соглашаются, что влияние санкций на Россию происходит медленнее, чем ожидалось.

«Пока мы не достигли главной цели, которая состоит в том, чтобы вывести Россию из Украины», – сказал Брукс.

Он утверждает, что ключом к нанесению потерь Москве остается блокирование ее энергетических доходов. Меры, предложенные Бруксом и другими экспертами по санкциям, включают снижение лимита нефти до 20 долларов за баррель и запрет продажи западных нефтяных танкеров неизвестным покупателям.

«Если Европа захочет предпринять решительные действия, мы станем свидетелями финансового кризиса в России», – уверен Брукс.

от myua