Військово-повітряні сили Сполучених Штатів уклали контракт на суму 13 мільярдів доларів з компанією Sierra Nevada Corp на розробку та виготовлення нового літака Doomsday plane, тобто літака Судного дня. Наразі у військових США є чотири Doomsday plane моделі E-4B, виготовлені більш відомою корпорацією Boeing.
Як повідомили у ВПС США, оновлення флоту Судного дня виконується за програмою Resvivable Airborne Operations Center. У існуючих літаків E-4B терміни служби вже наближаються до кінця, бо це «застарілі літаки епохи 1970-х років».
У нового літака буде комерційний реактивний двигун, але «загартований та модифікований відповідно до військових вимог». Роботи за вказаною програмою будуть проводитися в Колорадо, Неваді та Огайо і, як очікується, будуть завершені в 2036 році, додали у ВПС.
Що таке Doomsday plane
https://s3.eu-central-1.amazonaws.com/media.my.ua/feed/67/0dd59e3e5d013c667879523f8ed56b22.jpg
У мирні часи літаки класу E-4B у США використовують для транспортування міністра оборони і за його наказами. Проте це літак сконструйовано як мобільний командний пункт вищого керівництва країни на випадок війни. Не варто плутати з так званим «президентським бортом» – звичайним літаком президента для його подорожей. Літак класу E-4B здатний протистояти ядерним вибухам і електромагнітним впливам.
E-4B здатний здійснювати дозаправку в повітрі, має кімнати для конференцій і брифінгів, а також сучасне комунікаційне обладнання. Із чотирьох літаків E-4B, один постійно знаходиться в бойовій готовності, навіть якщо інший зайнят на черговій подорожі міністра оборони.
Чисельність оперативної групи E-4B (пілоти, штурмани та наземне обслуговування) становить 30 осіб. Між іншим, один літак Судного дня завжди супроводжує президентський борт. А в період довготривалого перебування президента США за кордоном один з E-4B перебазовується на найближчу американську авіабазу «для підтримання постійного зв’язку».
З чого літак Судного дня «віддали» невідомій корпорації
https://s3.eu-central-1.amazonaws.com/media.my.ua/feed/67/cf5567d592e4e9806335ed1228a1c4c8.jpg
Насправді назвати Sierra Nevada Corporation невідомою не можна, хоча, звісно, це не Boeing. Проте саме «Сієрра-Невада» будувала ракетоплан Dream Chaser і наразі співпрацює з NASA за багатьма програмами, у тому числі Artemis Human Landing System.
З цього приводу у ВПС США неофіційно шуткують: командування дало завдання побудувати не «літак Судного дня», а «зорельот Судного дня».
Та причина такого вибору підрядника більш прозаїчна. Просто Sierra Nevada Corporation єдина, хто відгукнувся на тендер ВПС. Boeing знявся з конкурсу, як повідомляється, «через розбіжності з Пентагоном щодо структури контракту та права на розробки».
З іншого боку, у сучасні часи мати не літак, а космічний корабель Судного дня – цілком слушна думка.
Як повідомляв OBOZ.UA, у Державному департаменті Сполучених Штатів обіцяють почати відправляти Україні військову допомогу вже цього тижня (до 28 квітня). Там упевнені, що американська підтримка допоможе зміцнити боєздатність Сил оборони нашої країни і що на фронті слід чекати на «швидкі зміни».
А тпм часом Україна тимчасово відвела з поля бою американські бойові танки Abrams. Однією з ключових причин стала активізація застосування росіянами безпілотників, що підвищує загрози виведення з ладу чи знищення цих бойових машин.
Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!