Советские истребители не имеют специальных пилонов, чтобы запускать западное вооружение. Теперь в США заявили, что интегрировать оружие помогли планшеты.

Воздушные силы Украины используют планшеты по типу iPad в кабинах советских истребителей, чтобы обеспечить быструю интеграцию западных ракет. Об этом сообщает The War Zone.

Заместитель министра обороны США по вопросам закупок Уильям Лаплант во время выступления на ежегодном форуме глобальной безопасности аналитического центра CSIS подтвердил, что для ускорения интеграции западного оружия класса «воздух-земля» в украинские истребители интегрировали планшет.

«Существует также серия … мы называем ее «воздух-земля», мы называем это эвфемистично … подумайте о самолетах, которые имеют украинцы, и это даже не F-16, но у них много самолетов российской и советской эпохи. Работая с украинцами, мы смогли взять много западных вооружений и заставить их работать на их самолетах, где летчик управляет ими с помощью iPad. И они летают на нем в зоне конфликта уже через неделю после того, как мы ему это передали», — рассказал Лаплант.

Больше деталей он не стал называть, но в сети появилось видео украинского летчика истребителя Су-27, который имел на борту планшет. На кадрах происходит пуск противорадиолокационной ракеты AGM-88 HARM. Роль планшета заключается еще и в отображении навигационной карты, а также других важных данных.

Что касается вооружения класса «воздух-земля», то речь может идти о высокоточных бомбах JDAM-ER и французских бомбах Hammer. Бомбы программируют перед полетом, затем летчик должен ориентироваться в районе пуска, вероятно, с помощью планшета. Затем происходит пуск. Самым критичным является тот факт, что украинские истребители советских времен не имеют интерфейсов шины данных, которые бы обеспечили полную совместимость с любым из этих трех видов оружия.

Авторы еще отмечают, что интеграция ракет происходит с помощью специального пилона. Он может быть адаптированным для применяемого оружия и подключен к планшету. Поэтому может быть такая ситуация, что самолет вообще не потребует подключения шины данных. Пилон может содержать аппаратный модуль Bluetooth, который соединяется с панелью в кабине. Хотя это может быть далеким от традиционного военного решения, оно сделает интеграцию легкой без необходимости подключать самолет специально для этих новых боеприпасов.

Напомним, 17 апреля в Воздушных силах заявили, что Украина имеет сейчас больше самолетов, чем до начала полномасштабной войны.

25 апреля во Франции заявили, что очередные летчики начали подготовку к полетам на F-16 .