Сила противовоздушной обороны Украины продолжают пополняться новейшей техникой. И тому свежайший пример – шесть переданных станций комплексных аппаратных связи (КАЗ) на полноприводных шасси Isuzu NPS 75L (4х4). Проект стоимостью 39 млн грн профинансировал НАК «Нафтогаз Украины».
Новейшие КАЗ, они же командно-штабные машины, были разработаны специалистами благотворительного фонда «Повернись живим» совместно с Воздушными силами и украинскими инженерами. Они призваны обеспечивать связью и обменом информацией между подразделениями и штабами. В данном случае они будут помогать прикрывать небо в Донецкой, Днепропетровской, Луганской, Харьковской, Запорожской, Кировоградской, Полтавской и Сумской областях.
https://s3.eu-central-1.amazonaws.com/media.my.ua/feed/103/540c3491f70d51661a85c68ae77b705c.jpg
Такие машины должны заменить в ВСУ сотни устаревших КАЗ образца 1977 года на шасси «Урал-4320» и ГАЗ-66. Если раньше на той или иной локации нужно было использовать сразу три автомобиля – для обеспечения открытой связи, построения сети и передачи служебной информации, а также организации цифровой радиосвязи, то теперь с со всеми задачами справляется одна машина.
https://s3.eu-central-1.amazonaws.com/media.my.ua/feed/103/de41d9679f0c1d1b56d10486b21fe75f.jpg
В фургоне нового КАЗ имеется три рабочих мест для работы со всеми видами связи, в том числе и оптоволоконной. Кроме того, в отличие от старых моделей, здесь имеется автономное питание, интернет, кондиционер, а также зона отдыха для боевого расчета.
https://s3.eu-central-1.amazonaws.com/media.my.ua/feed/103/1eea81e82d911c75899a997a97abb0cd.jpg
Что же касается шасси Isuzu NPS 75L (4х4), то оно рассчитано на грузоподъемность 4,4 т и полную массу 7,5 т. На машине установлен 5,2-литровый турбодизель мощностью 155 л. с. и максимальным крутящим моментом в 419 Нм. Он работает в паре с механической пятиступенчатой КП и двухступенчатой раздаточной коробкой.
Автомобиль комплектуется кондиционером, зеркалами с электроприводом и обогревом, фильтром предварительной очистки топлива, основным топливным фильтром увеличенного размера с подогревом влагоотдилителя, а также моторным тормозом.