Агентство передових оборонних дослідницьких проєктів (DARPA) показало, що керований штучним інтелектом реактивний літак успішно зіткнувся з пілотом-людиною під час випробувань у повітряному бою.

DARPA почало експериментувати з додатками ШІ в грудні 2022 року в рамках своєї програми Air Combat Evolution (ACE). Він працював над розробкою системи ШІ, здатної автономно керувати винищувачем, дотримуючись при цьому протоколів безпеки ВПС.

Після проведення моделювання повітряних боїв за допомогою пілота зі штучним інтелектом DARPA перевірило свою роботу, встановивши систему штучного інтелекту всередині свого експериментального літака X-62A. Це дозволило йому підняти корабель, керований штучним інтелектом, на базі ВПС Едвардс у Каліфорнії, де, за його словами, у вересні 2023 року було проведено перше успішне випробування повітряного бою з людиною.

Пілоти-люди були на борту X-62A з елементами керування для відключення системи штучного інтелекту, але DARPA каже, що пілотам не потрібно було використовувати захисний вимикач «у будь-який момент». X-62A зіткнувся з F-16, керованим виключно пілотом-людою, де обидва літаки продемонстрували «зіткнення ніс-до-ніс» і підійшли на відстань до 2000 футів на швидкості 1200 миль на годину. Проте DARPA не повідомляє, який літак переміг у повітряному бою.

«Проблемою, яку потрібно було вирішити, були повітряні бої, щоб ми могли почати тестувати автономні системи штучного інтелекту в повітрі», — сказав у заяві Білл Грей, головний пілот-випробувач Школи пілотів-випробувачів ВПС США. «Кожен урок, який ми вивчаємо, стосується кожного завдання, яке ви можете поставити перед автономною системою».

Наразі агентство провело загалом 21 випробувальний політ і каже, що випробування триватимуть до 2024 року. Швидкий прогрес ШІ викликав занепокоєння щодо того, як військові можуть використовувати ці системи. Минулого року The Wall Street Journal повідомляв, що Пентагон прагне розробити системи штучного інтелекту для оборони та розширити свій парк безпілотників.