С начала года два электрических грузовика Fuso eCanter начали работу в логистической компании DB Schenker на севере Финляндии – в местечках Куусамо и Оулу. Глубина снега в этих районах достигает нескольких метров, а температура нередко опускается до – 30С.
Оба автомобиля, рассчитанные на полную массу 7,5 т, исправно заводятся. Зарядка батарей происходит внутри помещения, что позволяет параллельно проводить погрузку-разгрузку, а также обеспечивать оптимальный температурный режим к моменту выезда. Машины работают по доставке на т. н. последние миле.
https://s3.eu-central-1.amazonaws.com/media.my.ua/feed/103/c19f6da07d38bc3c4ddfb85ad56ce17d
Компания DB Schenker является одним из первых европейских клиентов Fuso eCanter – первые машины были приобретены для Берлина в 2018 году. Сегодня ее автопарк насчитывает 52 электрогрузовика данной модели, как предыдущего, так и нынешнего поколений, которые эксплуатируются по дорогам Германии, Франции, а теперь вот еще и Финляндии.
https://s3.eu-central-1.amazonaws.com/media.my.ua/feed/103/a91bb11688b5f0e8f577e2521e390c4b
Отметим, что предшественник был представлен только с одним вариантов колесной базы (3400 мм) для машины полной массой 7,49 т. Fuso eCanter нового поколения предлагает уже шесть исполнений колесной базы (от 2500 до 4750 мм) для машин полной массой от 4,25 до 8,55 т. Грузоподъемность шасси достигает 5 т.
https://s3.eu-central-1.amazonaws.com/media.my.ua/feed/103/4cb885e7d026aa1ba3ca8fef0c34a5a4
На автомобили устанавливается электромотор мощностью 110 кВт (для машин полной массой 4,25 – 6,0 т) или 129 кВт (версии на 7,49 и 8,55 т). Максимальный крутящий момент составляет 430 Нм. В зависимости от колесной базы предлагается три варианта батарей: емкостью 41 кВт.ч., 83 кВт.ч и 124 кВт.ч. В итоге грузовик имеет запас хода 70, 140 и 200 км соответственно. Максимальная скорость ограничена 89 км/ч.
На скоростную зарядку постоянным током (до 104 кВт) от 20 до 80% емкости уходит от 24 до 39 минут. А переменным током (11 и 22 кВт) батареи можно зарядить за 4 – 6 часов.