Киевская правда

Є певні вади: чим вирізняється «Шахед» із реактивним двигуном

«Шахед-238» з реактивним двигуном – краща ціль для знищення. Таку думку 24 Каналу озвучив військовий експерт, льотчик-інструктор та полковник ЗСУ в запасі Роман Світан.

Недоліки «Шахедів-238»
Роман Світан зазначив, що дрон із реактивним двигуном залишає тепловий слід. Тому його дуже добре видно. Також «Шахеду-238» потрібно більше палива. Це означає, що у нього менша бойова частина. Звичайний дрон з меншою кількістю палива проходить більшу дальність.

Також «Шахед-238» можна раніше почути через його частоту. Високі турбіни розповсюджуються далі, ніж низькі частоти. Тому його можна раніше визначити.

Крім того, до рівня ракети «Шахед-238» ще не доходить. Його швидкість у два рази менша, ніж у ракети.

Тобто здебільшого вони погіршили показники тих «Шахедів», які у них були, якщо враховувати «Шахеди-136». Не дотягнулись до ракети, але погіршили ці показники,
– пояснив полковник ЗСУ в запасі.

«Шахеди» з реактивним двигуном летять на більших висотах. У них більша швидкість, тому часу та відстані на маневр потрібно більше. Коли ціль летить вище, то це ще краще на наших систем виявлення.

В Україні могли збити «Шахед» з реактивним двигуном
Військовий експерт Сергій Бескрестнов заявив, що в Україні збили перший безпілотник типу «Шахед», що містив реактивний двигун. Він зазначив, що цей двигун був вироблений у Китаї. За його словами, цей дрон-камікадзе долетів до середини нашої країни. Цей безпілотник ішов зі швидкістю понад 500 кілометрів на годину. Речник Повітряних сил Юрій Ігнат наголосив, що не може підтвердити інформацію про збиття реактивного «Шахеда», адже вони його не знаходили. Він пояснив, що запас бойової частини у «Шахеді» не може бути великий, тому що реактивний двигун сам по собі має споживати багато пального. Тому корисне навантаження на цей «Шахед» буде суттєво зменшуватися. Зауважимо, що у листопаді 2023 року в Ірані продемонстрували новий реактивний БпЛА Shahed-238 під час виставки.