Компанія Ілона Маска (Elon Musk) досі спеціалізувалася на випуску електромобілів вартістю понад $30 000, але на ринку зараз достатньо пропозицій у нижчих цінових діапазонах, і без умовно бюджетної моделі плани Tesla щодо збереження позицій, що лідирують, не такі життєздатні. Не виключено, що випуск електромобіля Tesla вартістю близько 25 000 євро буде налагоджено на підприємстві Німеччини.
Про це з посиланням на заяви глави Tesla під час його робочого візиту на підприємство в околицях Берліна повідомило агентство Reuters. Коли планується розпочати випуск довгоочікуваної новинки, не уточнюється. Ще в 2022 році Маск був змушений визнати, що компанія Tesla поки не має технічних можливостей для випуску електромобіля такої цінової категорії в необхідних масштабах і з вигодою для себе.
Раніше чутки приписували Tesla наміри освоїти випуск більш доступного електромобіля на новій платформі або в Мексиці, де підприємство буде побудовано в найближчі кілька років, або в Індії, де офіційно компанія свою присутність поки що розвивати не планує через збереження деяких протиріч із місцевою владою. Випуск недорогий за мірками марки моделі електромобіля в Німеччині представляє компанії певний виклик з погляду управління витратами.
Зараз на майданчику на околицях Берліна Tesla випускає електричні кросовери Model Y, у березні вона вийшла на еквівалент річного обсягу виробництва 250 000 штук. Згодом місцеве підприємство має бути розширене заради здатності випускати щорічно 1 млн машин, і влада Німеччини вже цікавиться відповідними планами компанії, щоб розпочати екологічну експертизу проекту та інші необхідні погодження. Нагадаємо, що до 2030 року Tesla збирається щорічно випускати по 20 млн. електромобілів, і без недорогої моделі в асортименті їй цієї мети досягти не вдасться.
Вважається, що однією з інновацій, що дозволяють Tesla досягти необхідного зниження витрат, стане активне впровадження технології лиття кузовних деталей під тиском. По суті, всю основу кузова можна виготовляти із трьох монолітних частин. Це не тільки прискорює процес збирання машини, а й зменшує її масу за рахунок скорочення кількості з’єднань між частинами кузова. Перспективність такого підходу до технологій масового виробництва транспортних засобів частково доводиться і прагненням корпорації Toyota наслідувати приклад Tesla у цій сфері.
Ілон Маск скористався візитом до Німеччини, щоб повідомити співробітників місцевого підприємства Tesla про підвищення зарплат з листопада цього року на 4%, а виробничий персонал із лютого наступного року отримуватиме додатково по 2500 євро на рік. Ці заходи мають на меті вирівняти доходи співробітників Tesla у Німеччині з працівниками інших підприємств галузі.