Швеція вивчить можливість передачі Києву винищувачів JAS 39 Gripen виробництва шведського концерну Saab. Запит Збройним силам країни щодо оцінки умов надання Україні літаків можуть направити вже в цей четвер, 14 вересня.
Про це повідомило місцеве радіо Ekot, посилаючись на інформацію власних джерел. Так, в четвер відбудеться засідання комітету з оборони, до якого долучиться міністр оборони Пол Джонсон, щоб поговорити про подальшу підтримку України.
Україна сподівається отримати дивізію або 16-18 літаків, а перед Збройними силами Швеції тепер буде поставлено завдання проаналізувати, як це вплине на обороноздатність Швеції, оскільки наразі у складі ППО є близько 90 придатних для використання літаків Gripen.
Крім того, уряд хоче отримати інформацію про те, наскільки швидко країна зможе отримати нові літаки Gripen як компенсацію.
До того ж, уряд має визначити, як має проходити підготовка українських пілотів та іншого наземного персоналу на літаках.
Також Швеції необхідно запитати дозвіл у США, оскільки більшість обладнання Gripen спочатку поставляється зі США.
За даними джерел, збройні сили мають дати свою відповідь на початку листопада, і тоді уряд зможе вирішити, чи хоче він передати Україні літаки, і якщо так, то скільки.
За оцінками експертів, підготовка українців займе щонайменше шість місяців, а можливо, і довше, якщо пілоти хочуть повноцінно керувати літаком. Таким чином Gripen може з’явитися в небі України не раніше наступного літа.
Варто зазначити, що JAS 39 Gripen – це легкий одномоторний багатоцільовий винищувач 4-го покоління, який розроблений і виробляється шведською авіабудівною компанією Saab.
Роботи над проєктом розпочалися у 1979 році, прототип вперше піднявся у повітря в 1988-му, а на озброєння шведської армії JAS 39 було прийнято лише в 1996-му, що робить його одним з наймолодших літаків на ринку бойової винищувальної авіації.
Літак JAS 39 Gripen спроєктований за аеродинамічною схемою «качка» (аеродинамічна схема, за якою в літального апарата органи поздовжнього управління розташовані попереду трикутного крила) і його рулі керування дозволяють створювати позитивну підйомну силу на всіх швидкостях польоту, в той час як трикутне крило компенсує задньому стабілізатору негативну підйомну силу на високих швидкостях.
У ближньому повітряному бою JAS 39 може використовувати вбудовану 27-мм гармату Mauser BK-27, яка розташована з лівого боку в нижній частині фюзеляжу. На відміну від багатьох сучасних авіаційних гармат BK-27 – одноствольна, хоча може робити 1700 пострілів за хвилину.
Також JAS 39 були інтегровані ракети середньої дальності AIM-120, що дає літаку можливість знищувати повітряні цілі за межами візуальної видимості (заявлена дальність польоту 180 км проти 75 км у російських ракет Р-77-1).
Нагадаємо, ще в червні стало відомо, що Швеція навчатиме українських пілотів на винищувачах Jas 39 Gripen. Програма навчання, як передбачалося, включатиме, у тому числі, заняття на тренажерах та пробні польоти. Старту процесу, за даними ЗМІ, допомогла укладена 12 липня угода України та Швеції про обмін секретними даними та розширення військової співпраці.
За місяць до оголошення про рішення навчати українських пілотів у Швеції були проти передачі Україні винищувачів JAS Gripen.
Раніше Україна доклала чимало зусиль для того, щоб досягти принципової згоди західних партнерів на передачу нашій державі американських винищувачів F-16. Вони необхідні Україні для того, щоб захиститись від постійних російських обстрілів, а також протидіяти авіації РФ.
17 серпня США схвалили відправку в Україну F-16 із Данії та Нідерландів. Однак ці літаки, як заявили в США, можуть бути поставлені після завершення навчання пілотів, а українські пілоти розпочнуть навчання на F-16 лише наприкінці серпня.
Тому, як констатували у Повітряних силах Збройних сил України, армія не отримає винищувачі F-16 цієї осені чи зими.
Тільки перевірена інформація у нас у Telegram-каналі Obozrevatel та Viber . Не ведіться на фейки!