На початку 2000-х спеціально для європейського ринку дизайн ЗАЗ оновили — замінили передню та задню частини авто. Оновлені «Таврію» та «Славуту» планували випускати на заводах у Греції. Пропонуємо нашим читачам дізнатися, як це виглядало на папері інженерів.

Про це українцям нагадав один із автоблогерів, який публікує свої відео у мережі YouTube.

Ідея провести фейсліфтинг ЗАЗ-1102 «Таврія» та ЗАЗ-1103 «Славута» народилася у 2005 році у грецького підприємця Джона Мілонаса, який свого часу навіть попрацював директором «АвтоВАЗу».

Оновлені ЗАЗ «Славута» та «Таврія» збиралися випускати в Греції, скріншот: YouTube

Джон Мілонас виступив із пропозицією налагодити складання автомобілів ЗАЗ, а також «Ниви» у Греції для європейського ринку. Для цього авто потрібно було поновити.

Нові ЗАЗ «Таврія» та «Славута» розробив стиліст Володимир Ярцев. Автомобілям змінили передню та задню частину – встановлені круглі фари та ліхтарі, нові бампери та грати радіатора. На додаток, з’явилися литі диски та аеродинамічний обвіс.

Оновлені ЗАЗ «Славута» та «Таврія» збиралися випускати в Греції, скріншот: YouTube

Однак нові «Таврія» та «Славута» так і не стали серійними. На жаль, підприємець Джон Мілонас пішов на пенсію і про проект забули – навіть макети авто не збудували, залишилися лише ці симпатичні картинки.

Нагадаємо, збільшений кліренс і потужніший двигун: як виглядав пікап «Таврія», якому не вдалося потрапити на конвеєр.

Раніше повідомлялося, в Україні засвітився Off-Road «Запорожець» з мотором від «Газелі» та підвіскою УАЗ: брутальний та потужний.

Також, повнопривідний «Запорожець» для села: умілець створив унікальний позашляховик на базі ЗАЗ-968.