Паркування авто на схилі без «ручника» може призвести до поломки АКПП.

Припаркувавшись на крутому схилі, автомобіль з автоматичною трансмісією потрібно заздалегідь ставити на ручне гальмо – до переведення селектора в положення «паркінг». Якщо цю процедуру проігнорувати, то трансмісія зазнає підвищеного навантаження.

Як відомо, режим «паркінг» — це зубчаста шестерня, пов’язана з вихідним валом КПП, і механізм з важелем, який ходить між зубами шестерні та блокує її рух. Якщо автомобіль поставити на схилі без «ручника», то вся вага машини припаде на цей важіль, що може призвести до заклинювання трансмісії або її поломки.

Щоб не «вбивати» КПП при паркуванні на схилі, експерти радять водіям дотримуватися наступного алгоритму: спочатку затягувати (або вмикати) гальмо стоянки, потім переводити селектор у положення «паркінг» (P) і лише після цього відпускати педаль гальма.

За даними Інституту досліджень авторинку, вживаних машин з «автоматом» на українському ринку стає дедалі більше.