В Україні вже після розмитнення частину «євроблях» вилучають під час експертизи в Сервісних центрах МВС (МРЕВ). Справа в тому, що українці купували старі авто в ЄС навіть з пошкодженими VIN-кодами. Легалізувати такий автомобіль буде вкрай складно, в деяких випадках їх конфіскують, а проти власників починають кримінальні провадження.
Про це розповів автоюрист Іван Казачук. За його оцінками, як мінімум один власник «євробляхи» щодня стикається з такою проблемою. VIN-код може пошкодитися не тільки через навмисні дії минулих власників авто, а й через корозію.
«Самостійну перевірку VIN-номера потрібно зробити ще до зняття автомобіля з обліку. Просто подивіться, чи всі цифри, букви є, такі ж вони, як у техпаспорті, чи немає сторонніх втручань або іржі, яка не дозволить експерту в МРЕВ перевірити цей номер», – говорить Казачук.
Варіанти вирішення проблеми: знайти дублюючі таблички або після рекомендації від фахівця очистити номер за допомогою спеціальних хімічних засобів. Якщо ж в Сервісному центрі вважають, що номер могли зробити нечитабельним, правоохоронці можуть почати кримінальне провадження, автомобіль конфіскують і якщо до того моменту вже заплатити за розмитнення, гроші не повернуть.
«Найчастіше факти критичних пошкоджень VIN-номера виявляються вже в Сервісних центрах, коли пізно що-небудь робити», – говорить експерт.