Власники електроавтомобілів в Україні встановлюють газобалонне обладнання, щоб заощадити.
Про це повідомляє видання «Авто центр».
Сьогодні електрокари вважаються найекономнішими автомобілями у світі. Однак вони мають ряд своїх недоліків, серед яких головний – обмежений запас ходу. Звичайно, сучасні моделі на одному заряді можуть проїхати до 500 кілометрів. Однак більш старим вдається дотягнути тільки до 200 км, а вживаним машинам – ще менше.
Електрокари в Україні
Відзначається, що 80% від усіх електрокарів, якими користуються українці, потрапляють в країну вже з істотним пробігом. Їхній вік варіюється від 5 до 10 років. На одному заряді такий електрокар може проїхати не більше 150 кілометрів. Особливо сильно невеликий запас ходу відчувається в зимовий час, коли більшу частину енергії поглинає опалювальна установка.
Електрокар. Ілюстрація
Установка ГБО
Щоб трохи заощадити і продовжити запас ходу українські автомобілісти встановлюють на свої електромобілі ГБО — газобалонне обладнання.
Однак на електрокари автолюбителі встановлюють не звичайне ГБО, як для машин з ДВЗ, а спеціальну систему. Її відмінність в тому, що в основі такого ГБО – підключений до печі газовий балон. Таким чином з’являється можливість створити автономне опалення. Салон буде обігрітий без витрати енергії акумулятора.
Електрокар. Ілюстрація
Директор мереж автогазових СТО «Профігаз» Євген Устименко розповідає, що до таких маніпуляцій найчастіше вдаються власники старих Nissan Leaf і Renault Zoe.
Встановлення такого ГБО власникам електрокарів обходиться від 8 до 15 тисяч гривень. Ціна залежить в першу чергу від ємності і типу балону, а також від марки електромобіля.
Нагадаємо про те, що Кабмін підвищив граничну вартість палива в Україні.
Читайте також, що в Україні хочуть заборонити ввезення автомобілів на дизелі та бензині.Щоб не пропустити найцікавіші новини — читайте нас в Telegram і Viber.