Як відомо, під час спеки автомобіль може нагрітися до температури, яка вдвічі перевищуватиме температуру на вулиці. Це може негативно вплинути на безліч компонентів машини.
AutoOboz склав список небезпечних проблем в машині, які може спричинити спека.
Так, висока температура може зіпсувати пластик. Він і так втрачає свої властивості з часом, але через спеку може почати змінювати свою форму. Розширюються стики панелей, у кришки бардачку починають стирчати краї, заїдають запори. Також можливе здуття деяких поверхонь, яке неможливо потім виправити.
Небезпечна спека і для лобового скла. Зазвичай його внутрішня поверхня нагрівається до 80 і більше градусів, і тоді застарілі подряпини дають тріщини. Вони ще й можуть збільшитися, якщо на них направити повітря кондиціонеру. Також спека може вплинути на перегрів бензонасоса. Якщо у вас зношена паливна помпа, то будьте обережні. В спеку щільність бензину стає нижчою, він починає частково випаровуватися, тиск у магістралі падає, а двигун втрачає потужність і починає працювати з ривками.
Сильна спека може стати причиною відмови гальм і електропроводки. На автомобілях без системи ABS в спеку ефективність гальмування знижується через перегрів або підклинювання поршнів супортів і циліндрів. Можливо при сильній спеці затирання і перекіс колодок. Не переносить спеки стара або неякісна гальмівна рідина.
Висока температура негативно впливає і на газобалонне обладнання. Це стається на старих карбюраторних та навіть на сучасних інжекторних машинах. Якщо у вас мультиклапан у нормальному стані, то він не допустить небезпечного підвищення тиску у ГБО, але краще не лишати авто з повним балоном у спеку під сонячними променями.
Крім того, спека може і пошкодити шини. На сучасну гуму це не впливає, але якщо в ній є тріщини або погано залатані дірки, від високого тиску, який з’явиться через високу температуру, через них може виходити повітря.
Раніше розповідалося про те, що через спеку в Києві обмежили рух вантажівок.