В сети появилось фото малоизвестной модели «Запорожца», которую так и не поставили на конвейер.
Речь идет о ЗАЗ-1102. По словам инженеров, эта модель стала для них любимым творением. Но почему же тогда ЗАЗ-1102 так и не начал массово выпускаться?
История ЗАЗ-1102
В музее «Фаэтон» представлена модель ЗАЗ-1102. Специалисты технического отдела музея могут многое о ней рассказать.
Представили этот автомобиль в 1991 году. По неизвестным причинам модель так и осталась «концептом». А уже через год вышел новый ЗАЗ-11024, который стал популярным. Возможно именно из-за такого конкурента ЗАЗ-1102 не удалось стать любимчиком водителей.
Лента новостей Украины и мира, автоновости в нашем Viber!
Как выглядел ЗАЗ-1102
Эта модель «Запорожца» была необычной и не похожей на другие. ЗАЗ-1102 планировался как грузопассажирский фургон. Он имел необычную для ЗАЗов стеклопластиковую надстройку от багажника к крыше. Эта надстройка могла значительно повысить грузоподъемность машины.
Инженеры признались, что эта модель «Запорожца» стала их любимой. Массово выпускаться модель так и не стала, но все же единичные экземпляры и небольшие серии были выпущены и ушли в эксплуатацию.

Еще один забытый «любимец»
Также мы писали про автомобиль, который в СССР мог стать народным и самым массовым по выпуску. Однако судьба сложилась по-другому. Речь идет о КИМ-10-50. Эта машина могла бы стать недорогой и доступной для многих в Союзе: от обычных работников до творческой интеллигенции.
Модель КИМ-10-50 забраковал Сталин. В авто за проектом должно было быть две двери, однако Сталин требовал, чтобы их было четыре. Затем в планы вмешалась война, и, увы, КИМ-10-50 так и не стал народным любимцем.

Все новости Украины и мира в нашем Telegram!
Напомним, ранее портал MY.UA сообщал топ-6 машин времен СССР, которые дадут фору любому современному авто.
Также портал MY.UA писал про автомобиль, который стал любимцем в СССР.
Не пропустите наши новости на канале в Twitter и читайте нас в Flipboard