Компанія Corvus Energy заявила про намір почати виробляти топ ливні елементи на водні, які будуть використовуватись в морських суднах.Завод буде знаходитись в норвезькому Бергені, а ключовим партнером і поставником технологій масового виробництва топ ливних елекентів виступить Toyota.З метою розробки та виробництва економічно ефективних PEM ( Proton Exchange Membrane) систем паливних елементів для міжнародного морського ринку Corvus очолює співпрацю з норвезькими партнерами Equinor, судновласниками Norled та Wilhelmsen, суднобудівною компанією LMG Marin, кластером морських чистих машин NCE та науково-дослідною установою Університету Південно-Східної Норвегії (USN).Наразі партнери вже отримали на свої розробки 5 200 000 євро від державного агентства Innovation Norway.Перша система на борту морського судна буде продемонстрована в 2023 році. Повна сертифікація продукту та його вихід на ринок очікується в 2024 році.У своїй співпраці Corvus і Toyota будуть використовувати норвезький морський досвід та напрацювання в плані виготовлення паливних елементів одним з найбільших виробників світу, що має 30-річний досвід у цій галузі.Контракт про партнерство між компаніями був підписаний 18 грудня 2020 року. Угода дає Corvus доступ до перевіреної технології паливних елементів, забезпечуючи при цьому масштабне виробництво та конкурентоспроможні ціни. В Норвегії подібне виробництво стане першим в своєму роді та глобально зміцнить позиції країни в плані декарбонізації судноплавства.Інтерес до водню в судноплавстві зростає з кожним роком , а його використання дозволить до 2050 року зменшити викиди парникових газів на 50%. Допоможе прискорити перехід також і зниження вартості топ ливних елементів та розширення доступу до новітніх технологій.“Додавання модулів паливних елементів до асортименту продукції є природним кроком для Corvus і просуває наше бачення бути провідним постачальником морських рішень з нульовими викидами. Технологія паливних елементів досягла рівня зрілості і наступним кроком стане розширення систем. Toyota займає перше місце в розробці і є безумовно найкращим партнером для нас”, – сказав генеральний директор Corvus Energy Гейр Бьоркелі.“Декарбонізація неминуча, і в Toyota ми впевнені, що водень відіграватиме провідну роль у створенні кращого майбутнього як в екологічному, так і в економічному плані. Наша нещодавно створена група компаній Fuel Cell Business у Брюсселі з нетерпінням чекає співпраці з Corvus Energy та членами консорціуму, щоб запропонувати рішення для паливних елементів для морських застосувань”, – сказав директор бізнес-групи паливних елементів у Toyota Motor Europe Тібо Паке.Проектуванням та сертифікацією системи морських паливних елементів, використовуючи при цьому технології Toyota, займеться окремий спеціалізований підрозділ Corvus. Разом з цим розроблятимуть і спеціальну систему управління судном, щоб правильно координувати роботу акумулятора та водневих паливних елементів для розумного використання енергії.Нарощувати виробництво партнери планують за підтримки Norsk Hydro, Equinor, Shell та BW Group. Знаннями з водневої безпеки забезпечать USN та NCE Maritime CleanTech, а Equinor, Norled, Wilhelmsen та LMG Marin отримають досвід від поточних водневих проектів.Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.