Місяць тому, 18 грудня торік, у справі про катастрофу літака Ан-26 під Чугуєвом на Харківщині вручили перші підозри. Командувача Повітряних сил Збройних сил України 58-річного Сергія Дроздова підозрюють у недбальстві. Командира військової частини А4104 у Чугуєві В’ячеслава Глазунова та керівника польотів цієї частини Олександра Жука — в порушенні правил польотів. Докази після низки експертиз щодо їхньої причетності — беззаперечні, вважають у Державному бюро розслідувань і прокуратурі.Командувач Повітряних сил затвердив тимчасовий курс для льотчиків, який передбачав виконання військовослужбовцями п’ятого курсу польотів конвеєром на літаках Ан-26, за даними слідства. За процедурою, таке рішення мав затвердити завод-виробник. Той дозволу не дав. Попри це, практика тривала від квітня 2018 року до вересня 2020-го.ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Командувач Повітряних сил відреагував на підозру в катастрофі Ан-26У день трагедії сталися порушення при підготовці польоту Ан-26 і під час катастрофи. Літак був несправний. На борт допустили сторонніх осіб. А саме курсантів-льотчиків, які не мали досвіду керування лайнером із навантаженням. Командир повітряного судна також не мав навичок управління ним у нічний час, за висновками експертів.22 грудня Печерський суд взяв під варту командира військової частини та керівника польотів. Командувача Повітряних сил ЗСУ — відпустив під особисте зобов’язання.Свою провину в катастрофі підозрювані відкидають.Ан-26Ш упав поблизу Чугуєва на Харківщині ввечері 25 вересня. На борту були 20 курсантів Харківського національного університету Повітряних сил ім. Івана Кожедуба і семеро офіцерів. Вижив один курсант — В’ячеслав Золочевський.