Цього дня 1966 року сталася перша катастрофа дослідного зразка пасажирського радянського літака Ту-134.Це був другий експериментальний зразок із номером 0001. Його збудували влітку 1964 року. Це й прототип мав на півметра подовжений фюзеляж, додаткові паливні баки в окремих частин крила, що збільшили запас палива до 13,2 тонн, і збільшену до 64 місць пасажиромісткості салону і масу — 24,9 тонни. Також на борту була встановлена ​​автоматична система управління, завдяки якій лайнер міг виконувати автоматичний захід на посадку, в тому числі вночі і при поганих погодних умов. Оснащена модель була двома турбовентиляторними двигунами Д-20П-125.14 січня був 89-й політ машини. Її випробовували на висоті 8-10 кілометрів. У кабіні був екіпаж із 8 людей. У цьому польоті планували зняти характеристики стійкості і керованості літака на різних висотах.Однак щось пішло не так — диспетчер почув повідомлення від екіпажу «Руль…» і далі нерозбірливе слово. Льотчики втратили контроль над літаком у Володимирській області, що зараз на території Росії. Ту почав розвалюватися в повітрі, увійшов у піке і почав падати. При цьому задів один із будинків. Його уламками придавило корову, що паслася в дворі. Весь екіпаж загинув.Бортові самописці внаслідок недбалості персоналу не були справні на час вильоту. Тому з них не вдалося отримати точної інформації. Найбільш імовірні причини падіння — дефекти рульового управління й помилка екіпажу. Після цього систему керування моделлю вдосконалили.ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Катапульта спрацювала — перший пілот скористався кріслом безпеки Ту-134 розрахований для авіаліній малої і середньої протяжності. Його виробляли у Харкові із 1966 по 1989 рік. Всього випустили 854 одиниці. 75 із них розбилися.